 |
| NMAX Turbo ke Dieng: Skuter Elegan yang Nggak Gentar Sama Tanjakan dan Kabut Tipis-tipis |
Wonosobo.click - Jika kamu mikir motor matik cuma cocok buat muter-muter alun-alun, nganter jemput gebetan, atau sekadar gaya-gayaan di lampu merah, kamu belum kenal NMAX Turbo.
Bukan, ini bukan nama karakter anime atau hero Mobile Legends. Ini skuter. Tapi bukan skuter sembarangan.
NMAX Turbo ini bisa dibilang anak hasil kawin silang antara kenyamanan, teknologi, dan sedikit jiwa petualang. Baru-baru ini, motor ini diajak naik ke tempat yang sering disebut-sebut sebagai Negeri di Atas Awan: Dieng.
Bukan touring biasa. Ini semacam pembuktian bahwa motor 155 cc nggak cuma bisa buat belanja ke Indomaret, tapi juga bisa nanjak sambil tetap santuy dan elegan.
Perjalanan yang Nggak Santuy-santuy Amat
Adalah Teguh Hendra, seorang pegawai Pemkot Semarang yang nekad ngajak istrinya naik NMAX Turbo ke Dieng.
Rutenya? Semarang–Bawen–Ambarawa–Pringsurat–Kledung–Dieng.
Jalur yang kalau kamu salah strategi bisa bikin motor matik biasa megap-megap, atau malah bikin boncenger ngajak pulang sebelum nyampe.
Di perjalanan, Teguh sempat ngerasain macet khas jalur Semarang-Bawen.
Tapi dengan mode turbo yang bisa diaktifin dari setang kiri, motor langsung melesat kayak… ya nggak kayak Valentino Rossi sih, tapi cukup buat nyalip truk tronton tanpa drama.
Tanjakan? Cuma Cemilan Buat NMAX Turbo
Bagian yang paling mengesankan justru di tanjakan curam selepas Kledung. Itu lho, yang bikin beberapa pemotor biasanya ngedumel sambil nyari titik gigi dua.
Tapi NMAX Turbo? Masih anteng. Bawa boncengan, bawa ransel, jalan menanjak, tetap kalem.
Mode Sport diaktifin, mesin ngasih torsi kayak ngasih semangat hidup pas awal bulan.
Belum lagi fitur Y‑Shift yang bisa nambah akselerasi dadakan.
Nggak beda jauh rasanya kayak kamu dikasih pinjaman mendadak waktu akhir bulan. Menyelamatkan.
Fitur Segudang, Tapi Nggak Ngebosenin
Motor ini bukan cuma soal tenaga. Tapi juga soal kenyamanan. Joknya empuk. Suspensinya memang agak kaku, tapi bukan yang bikin pinggang protes.
Fitur keselamatan lengkap: TCS, ABS dual channel, dan lampu depan yang bikin kamu serasa bawa mobil kecil.
Yang paling berkesan? Kata istri Teguh, perjalanan jadi kayak digendong.
Bukan digendong driver ojol, tapi digendong sistem suspensi dan fitur canggih yang bikin pantat aman dan hati tenang.
Akhirnya, Sampe Juga di Negeri Kabut
Setelah berjam-jam melawan macet, tanjakan, dan tikungan yang kadang terlalu percaya diri, mereka akhirnya sampe di Dieng.
Disambut kabut tipis dan suhu dingin yang bikin mie ongklok jadi terasa seperti makan steak bintang lima.
NMAX Turbo? Masih gagah berdiri. Radiator adem, mesin nggak ngos-ngosan, dan yang paling penting: nggak perlu digedor dulu buat hidupin mesin lagi.
Jadi, Worth It Kah?
Menurut Teguh dan mungkin siapa pun yang pernah nyobain NMAX Turbo ini bukan sekadar motor buat gaya-gayaan di feed Instagram.
NMAX Turbo ini kendaraan yang bisa kamu andelin kalau mau gaya, nyaman, dan sesekali nekat nanjak ke tempat ekstrem.
Mau sendiri, berdua, bahkan bertiga (asal jangan ditilang), motor ini tetap stabil.
NMAX Turbo bukan buat yang suka ngeluh. Tapi buat yang suka tantangan, suka performa tinggi tapi juga pengin jok nyaman buat boncenger yang hobi tidur di jalan.
Kalau kamu tipe orang yang suka jalan jauh tapi nggak mau ribet soal tenaga dan fitur, ya ini jawabannya.
Dan kalau ada motor yang bisa naik ke Dieng tanpa rewel, itu berarti dia bisa nganter kamu ke mana aja. Termasuk ke masa depan yang lebih tangguh dan turbo.
